然都很是庆幸、接下来不用跟‘水准不足的对手一起练习’。 会川暗暗咬牙，与一条交换了一个阴厉的眼色。 在那场极度不愉快、并且是他们莫名其妙落入下风的交涉后，他们再没有心情在这里逗留，径直驱车离开。 看着这帮人离开后，高桥启介才无语地看向一脸淡定的藤原拓海：“你可真是……人不可貌相。” 平时比谁都友好和善、腼腆内向的家伙，以前偶尔会说出心里话，无意中刺痛别人的自尊心也就算了。 在认真嘲讽人时，竟然是这么能气人的品种吗？ 就在高桥启介心情倍感复杂时，高桥凉介走了过来。 他无奈地揉了揉拓海的额发，轻轻地叹了口气。 在看到那帮人的奇怪做派时，他就隐约有着不好的预感。 或许，不管答不答应对方的要求，都会遇上对方更卑劣的手段吧。 刚才的情况，表面上看是弟弟启介及时挡在了想动手的会川面前，保护了傻乎乎地挑衅着对手的藤原拓海…… 要是他没有预料错的话，实际上的情况，恐怕是恰恰相反的才对。 “既然你已经下定决心要保护启介，我不会阻止你。” 高桥凉介低声说着：“但作为你的恋人，我希望你接下来一定要小心暗处的陷阱，不允许逞强。” “如果情况棘手的话，我宁愿放弃这次远征。” 作者有话要说：会川和一条的部分对话内容来自原作漫画336-337话 第136章 “群马来的这群混账,实在是太让人火大了！” 找了借口提前离开、实际上是将车停到了事前商量的隐蔽处的会川，只要一想到刚才的事情，就感到火冒三丈：“尤其是那个开破烂86的小鬼,竟然敢对我说那么无礼的话！” “嘛嘛,别生气。”一条敷衍地安抚着暴跳如雷的会川：“反正他们能嚣张的时间,也只剩下现在了。” “无论如何,都要将目标锁定在86身上。”会川脸色黑沉：“我一定要让出言不逊的那个混账小鬼，跪在我面前痛哭流涕地求饶。” “我倒是无所谓。”一条耸了耸肩：“你确定吗？86可是我在下坡战的对手,你的对手是FD。做这样的决定，对我来说是比较轻松啦。但你可别在事后，反而怪我没提醒你哦。” “反正最后钱是平分的。”会川恶狠狠地说：“不管怎样,我都要让那个不知天高地厚的小鬼先撞烂他的破车，后悔对我们说出刚才的话。” “嗯嗯。” 一条随意应了两声，便拿起手机，叮嘱那边的小弟：“喂，是我。目标是86。” “咦？不是FD吗。”这个决定显然让那头的人也很诧异：“86刚驶过我们的位置，估计要等下一轮了。” “别多问了,自己看着办吧。” 一条挂了电话,向终于平息下怒火的会川交换了个心领神会的眼神。 会川冷哼一声，没再开口,径直在车前盖前坐下,等待那边的好消息传来。 这晚上坐在86副驾驶上的松本修一,无疑是最早察觉到藤原拓海跑法跑法的变化的人。 G力的推拉不像是平时的狂猛，虽然速度还是快得离谱，但至少是能让松本适应的程度了。 他感到前所未有的轻松时，又本能地生出不安来。 ……他可不认为，这么温柔轻盈的跑法,会是这位一向是不将车子性能逼到让人毛骨悚然的极限，就绝不算‘练车’的超级天才的真正节奏。 “那个，拓海。” 在第一轮结束后，松本轻咳了声，下定决心表示：“你按照自己真正节奏来就好，不用太顾虑我。” 听到这话，藤原拓海眼神有些奇异地看了松本一眼，略迟疑了下，还是点了点头。 第二轮开始。 不再是照顾助手席上技师的温柔体贴，黑白配色的凶兽，如松本所愿地骤然提速。 “唔！” 松本暗暗咬紧牙关，却还是抑制不住闷哼出声。 虽然藤原拓海还远远称不上火力全开的地步，他还是毫不意外地感受到了跟前两场琦玉战时、坐在86副驾上品尝过的狂猛G力。 在车手精妙绝伦的重心移动操控下，每到入弯，G力就会从前后左右的方向粗鲁地推挤他的五脏六腑，让他徘徊在想吐又不能吐的痛苦边缘。 就像被塞进了游乐场里的尖叫机器里……不，明明更严重。 年久失修的柏油路面凹凸不平，当高速运转的车轮碾过时，就会无情地上下小幅颠簸着，给车手对line的选择上增加了更多不确定因素。 当然，也严酷地考验着技师调整悬挂系统的能力。 松本紧紧地握住了左侧的，就算牙根咬得发酸，也还是松开半点。 他虽然不至于丢脸地尖叫出声，但也要防止在剧烈的颠动中咬到舌头。 辛苦地忍着脏器频繁传递来的难受感觉，还要竭力记下86在不同弯位和直道上的具体表现，松本的注意力一直处于高度集中、却无法阻止突然涌现的反胃感将它短暂夺走的情况。 也因此丝毫没有注意到，虽然一下很明显地提了速，但这时的藤原拓海，依然处于留有大量余力的情况下。 好像还是第一次啊。 藤原拓海情不自禁地分神想着：……第一次被人委婉地提醒，他将86开得太慢什么的。 他的确保留了比平时更多的实力，用来应对几乎必然要发生的特殊状况。 没想到松本先生竟然这么敏锐，才一圈就洞悉了他在油门开度和制动点选择上的细微差距。 果然，不可能瞒得住资深技师呢。 暗自反省的藤原拓海，全然没有料到松本之所以能判断出来，纯粹是通过身体的不适程度。 不好向松本解释自己的目的，藤原拓海虽然还是保留了3成的实力，但为了不让松本感到奇怪，他索性在油门开度上的控制变得粗糙了些。 这样一来，速度感上会有比较明显的提升。 但实际上，由于他采取的制动时机会随之提前，制动的力度也必须剧烈、其实最后的圈速时间是没有太大差距的。 当然，将制动点提早的做法，能给他提供更大的反应空间。 不知过了多久，通过车头灯所映出的前方景象，记性不错的松本很快意识到，马上要到象征着赛段只剩下2/3的那座石桥了。 “呼。” 就在松本不由得松了口气时，异变突生！ 早早有所提防的藤原拓海，比任何人都更早捕捉到了车头灯照到前方路面时、一瞬反射出了第一轮时没有过的光。 虽然只是短暂的一瞬，但足够让他的眼睛将信息传递回大脑，再在几分之一秒