人是藤原拓海’，才不会出现像第一次那样的丢脸反应。” “竟然这么恐怖吗。”吉野依然感到不可思议，顿时突发奇想：“下次的话，我或许可以找个机会，请拓海让我在副驾上坐一次？” “真是个不错的想法。” 松本毫不犹豫地说着，并郑重地握住他的双肩：“我会在比赛结束后提醒你的。” 吉野：“……” 高桥启介神情凝重，并没有加入到这些话题中。 他盯着自己接下来的对手R-34看了一阵，忍不住走到安然等待的大哥身边，问着：“大哥，城岛先生和星野先生的操作特点，都有哪些？” 高桥凉介看了他一眼，淡定地说：“城岛先生是以精湛的单手操控方向盘的技术著称，而你的对手星野先生最擅长的……” 说到这，他笑了笑：“是我和拓海对你特训最长的项目。” 高桥启介大吃一惊：“油门控制？！” 高桥凉介轻轻颔首，云淡风轻地说：“正好拿来做你的第三次考核。” 高桥启介：“……” 连这个都能算到的大哥，根本就是计算机化身的恶鬼吧。 他深吸口气，决定将关注点放在目前正在比赛的那家伙身上：“说到单手操控方向盘的技术的话，拓海那家伙，不就一直都这么干的吗？” 不管驾驶的是FD或是86，都能顶着那张呆呆的脸，若无其事地一边全速冲刺着接近弯道，一边利落地操控着四轮漂移的幅度。 靠着神乎其技的重心移动技巧，光用灵活的脚去控制制动踏板和加速踏板，就能利用车子本身的平衡性和山路的倾斜度来确认方向…… 除非是钟摆漂移，否则藤原拓海转动方向盘的幅度，往往都细微到几乎难用肉眼捕捉吧。 那副反差极大、仿佛每个呼吸间都写着‘游刃有余’的画面，给他留下了堪称深刻的阴影，至今都记忆犹新。 “不错。” 高桥凉介微笑着点了点头：“而且城岛先生对赛道的熟悉度，绝对不是拓海能比的。” 高桥启介忍了又忍，还是没忍住问出了口：“……那他的处境岂不是很不利吗。” 为什么大哥还笃定，拓海一定会赢？ “启介，你要记住。”高桥凉介低声说着：“时间在丰富车手经验的同时，也会带走体能。” “而且，拓海是一把每天都勤而不懈地磨砺着自己、积极地将竞技状态保持在最佳的刀。” 反观城岛俊也，最近这十几年里，都只是断断续续地跑这条赛道。 除此之外，还有一个关键。 年纪越大、社会地位越稳固的人，就算再了解本地的山道，也不可能毫无顾虑。 在盲弯会担心超出中线的对向车，太靠近山壁则会担心大石滚落。 对于心里有了家人和对工作的牵挂的人而言，这些风险要素，都必须纳入考虑中。 用致命的高速，冲进护栏低矮的弯位，使用必须把轮胎抓地力逼到极限的跑法……是只有不要命的年轻疯子才会做的事。 在比赛开始前的二十分钟，原本在山顶逗留的中里毅等人，就果断地转移了地方。 每个人喜欢的观看点，在这时产生了不小的分歧。 沙雪在跟池谷甜甜蜜蜜的好友真子、和一见到86就头脑发热、根本不会搭理她的中里毅之间犹豫了下，还是跟上了后者。 “咦，你也来这里吗？” 中里毅满脑子想着等下比赛的事，直到站在弯内侧的一处高点了，才忽然发现沙雪的存在。 “嘛。”沙雪毫不犹豫地胡说八道着：“只是觉得这里可能最精彩。” “没想到你也这么认为。”中里毅倏然露出一副找到知音的高兴表情，开始了滔滔不绝：“根据我的观察，这个弯位……” 嗯，果然没错。 沙雪面上冷冷淡淡，心里则暗暗坏笑着：这里精彩的，可不只是两车的转弯技术，也是因为能独占这家伙的解说啦。 ——“真是不得了。” 比赛才开始一分钟，城岛俊也就不得不承认，他已经被跑在前面的文太儿子给吓到了。 18岁？ 如果不是亲眼见过坐进驾驶室的人，的的确确就是那个年轻得过分的藤原拓海的话…… 就算有人在这时告诉他，86其实是文太在开，他恐怕都会相信的。 毕竟，前车的表现实在是太完美了。 他最拿手的，无疑是以最小舵角过弯、让轮胎处于打滑和不打滑的狭小极限范围内。 是自认既不是漂移，也不算抓地的特殊跑法。 但这是建立在他曾在这条山道上跑过上万次，已经对最佳路线了如指掌的情况下，才在这二十年里艰难摸索出来的。 他早过了能提升技术的年纪，现在的他，光是维持都已经很辛苦了。 眼前的86，真的只在这里练了一晚吗？ 他选择的线路，竟然已经无限接近自己花了那么长的时间、才确定出来的理想路线了。 “这样的水平，文太怎么好意思说‘还嫩得很’啊。” 完完全全是摆到职业级的舞台上，也绝对不会显得逊色的水平了啊。 他一开始选择后追，只是想在最好的角度观察前车跑法的特点。 却没想到才过去五六个弯道，他就被逼到了必须全神贯注、才能跟上前车快到恐怖的节奏的地步。 第159章 【一更】 在等待C10的队员传来消息时,高桥凉介忽然开口：“在我之前写的公路最速理论中，直路快的是新手，弯道快的是高手,而能在衔接弯道与弯道之间的第三种道路上最快的，才是最顶尖的存在。” 高桥启介怔了怔,取出了嘴里叼着的烟,有些迷惑地说：“我记得大哥你说过这些。” “但在遇到藤原拓海后，他给我展示了一个更加详细具体、被精细雕琢过的完成品。”高桥凉介微微笑着：“现在看来,过弯时能找出最理想的那条路线,应该只能算是最基础的。” 拓海的出现,彻底推翻了他原先的理论，投射出了另外的可能。 “除了路线以外，还必须能判断出最佳入弯速度和弯中速度的能力。能以最快的速度进入弯道，却不能耽误加速阶段。”高桥凉介慢条斯理地说着：“没有得天独厚的速度感和当场建立灵敏的牵引力的本事的话,几乎是不可能做到的。” “与其说拓海的操控方式与城岛先生的接近，倒不如说他们都掌握了顶尖车手的胜利因素的优先顺序。” 守在弯道的观众们，或许是第一个察觉到这项理论的实际表现的。 “咦？” 蹲守在第一弯位处的观众们,眼睁睁地看着两车以风驰电掣的速度通过弯位，面孔